济柴发电机组长时间使用后，需检修。这样做的目的是减少机组故障，延长机组的使用时间和使用质量。要注意，检修前要锁定所有可以锁定的屏，确保济柴发电机组能正确检修。

 

一、济柴发电机组维修不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象
 

1、一些维修人员由于对柴油发电机组机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“差不多”的思想盲目对柴油发电机组大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。

 

2、如柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油发电机组功率不足。

 

3、因此，当机械出现故障后，要通过检测济柴发电机组进行检测;如无检测柴油发电机组，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合柴油发电机组的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定柴油发电机组故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

 

二、盲目更换济柴发电机组零部件，一味换件修理的现象不同程度地存在。

 

1、济柴发电机组故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了维修费。

 

2、有些故障零部件可通过修理恢复其技术性能，如发电机、空压机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修理。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修理的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，不可盲目更换零部件。

 

三、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

 

1、常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。

 

2、实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

 

四、100千瓦发电机装配时零部件装反的情况

 

1、在维修柴油发电机组时，一些零部件装配有着严格的方向要求;正确安装，才能保证零部件正常工作。

 

2、有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、柴油发电机组损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反。致使装配后工作不正常，导致柴油发电机组故障的发生。

 

3、因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。

 

在检修济柴发电机组时，一些维修人员检修方法不当，以“应急”代“维修”。如经常遇到的“以焊代修”就是一例。因此切忌不可以图省事，不考虑长远事项。正确检修发电机组，重要性不言而喻。